Тем не менее, у него есть своя документальная специфика, которую важно знать до отправки груза, а не после. Ошибки в накладных и пропущенные формы отчетности останавливают груз на границе независимо от его стоимости и срочности.
Что дает ЕАЭС и в чем его ограничения
Казахстан входит в Евразийский экономический союз вместе с Россией, Белоруссией, Арменией и Киргизией. Это единая таможенная территория: грузы между странами-участницами перемещаются без таможенного контроля и без уплаты ввозных пошлин.
Компании и ИП в большинстве случаев могут свободно перевозить товары через границы стран ЕАЭС, не оформляя каких-либо документов на таможне. Грузовая таможенная декларация при отправке в Казахстан не требуется — это принципиальное отличие от перевозок в страны вне союза.
Однако «свободное перемещение» не означает полное отсутствие документооборота. Государство сохраняет статистический контроль над товарооборотом, и у отправителя остается ряд обязательных действий. Часть товаров при этом подпадает под специальные требования вне зависимости от членства в ЕАЭС: продовольствие, лекарства, химия, опасные грузы.
Какие документы нужны для отправки груза
- CMR — международная товарно-транспортная накладная. Оформляется при автомобильной перевозке, минимум в двух экземплярах. CMR заменяет транспортную накладную при международных перевозках и содержит необходимую информацию о грузе, направлении и сторонах договора.
- Инвойс — коммерческий документ, подтверждающий стоимость товара и условия сделки. Должен точно соответствовать фактическому содержимому груза.
- Упаковочный лист — детальная опись по каждому грузовому месту: наименование, количество, вес нетто и брутто. Его задача — помочь таможенному инспектору быстро понять, что находится в каждой коробке или на каждой палете, не прибегая к полному вскрытию партии.
- Сопроводительная накладная на товар (СНТ) — документ налогового и таможенного администрирования, который с 2021 года должны готовить компании Казахстана, чья деятельность связана с экспортом или импортом товаров. Формируется казахстанской стороной в информационной системе.
- Статистическая форма в ФТС — обязательная отчетность российской стороны (подробнее — ниже).
По категориям товаров дополнительно потребуются сертификаты соответствия и происхождения. Для скоропортящихся грузов — документы, подтверждающие условия транспортировки, и санитарный сертификат. Акцизные товары требуют оформления марок и лицензий на экспорт.
Что такое статформа и почему за нее штрафуют
Государству требуется статистическая информация о перемещении грузов, чтобы понимать объемы товарооборота и отслеживать состояние внешней торговли. По этой причине организации и ИП обязаны представлять в таможенную службу статистическую форму о товарах, которые были куплены или проданы в странах ЕАЭС.
Срок подачи — не позднее 10-го рабочего дня календарного месяца, следующего за тем, в котором была осуществлена отгрузка или поступление товара. Нарушение срока грозит штрафом от 20 000 рублей. Максимальная санкция — 100 000 рублей.
Подача осуществляется исключительно в электронном виде через личный кабинет на сайте ФТС. Форма должна быть подписана квалифицированной электронной подписью организации. Бумажные варианты не принимаются. С 2024 года таможня передает сведения из статформ в Банк России и уполномоченные банки, что добавило еще один уровень контроля.
При регулярных поставках на одинаковых условиях можно сдать одну статистическую форму за несколько отгрузок в рамках одного договора и отчетного месяца.
Как устроена схема оформления шаг за шагом
Порядок действий при организации грузоперевозки в Казахстан выглядит следующим образом:
- Подготовка коммерческих документов. Оформляются инвойс и упаковочный лист. Данные в обоих документах должны совпадать — расхождения в весе, количестве или стоимости являются распространенной причиной задержки на границе.
- Оформление CMR. Заполняется совместно с перевозчиком. Указываются отправитель, получатель, перевозчик, описание груза, маршрут и условия перевозки.
- Получение дополнительных разрешений при необходимости. Если груз относится к регулируемым категориям — продовольствие, лекарства, химия, опасные вещества — потребуются сертификаты или разрешения Минтранса. Основные правила регулируются Договором о ЕАЭС, ТК ЕАЭС, Соглашением о единой системе транзита и техрегламентами на отдельные виды товаров.
- Отправка груза. Водитель пересекает границу с полным комплектом транспортных документов.
- Подача статформы в ФТС. Не позднее 10-го рабочего дня следующего месяца отправитель подает форму через личный кабинет ФТС, подписав ее КЭП.
На какие товары действуют особые требования
Большинство промышленных товаров, оборудования и стройматериалов проходят без дополнительных разрешений. Усложненное оформление требуется в нескольких случаях:
- Продукты питания. Для большинства категорий — декларация о соответствии техническому регламенту ЕАЭС. Для мяса, молочной продукции, живых растений — ветеринарные или фитосанитарные сертификаты.
- Опасные грузы. Девять классов опасности по ДОПОГ, каждый требует отдельного разрешения и специального транспортного средства. Для доставки опасных грузов необходимо разрешение Минтранса России и декларация ДОПОГ.
- Крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Требуют разрешения на перевозку и согласования маршрута. В Казахстане с 2024–2025 года усилен весогабаритный контроль: штрафы за перегруз повышены до 500 МРП за каждое превышение осевой нагрузки более чем на 20%.
Выстроить доставку заказов в Казахстан без ошибок с первого раза проще, когда рядом надежный перевозчик с опытом на данном направлении — такой как «ТЛФ Групп». Мы берем на себя все логистические процессы – от планирования до контроля груза на каждом этапе маршрута.