Пятая новость

Типы фур и их возможности

На направлении Турция — Россия чаще всего работают стандартные еврофуры грузоподъемностью до 20–22 тонн и объемом 82–92 куб. м. Такой формат подходит для паллетированной и коробочной продукции.

В зависимости от характеристик груза применяются:

• тентованные полуприцепы — универсальное решение для большинства категорий;
• рефрижераторы — для температурных грузов;
• изотермы — для защиты от перегрева и резких перепадов температуры;
• машины с верхней или боковой загрузкой — для оборудования и длинномерных позиций.

Правильный выбор типа машины влияет на безопасность груза и на итоговую ставку.

Полная фура или сборная отправка

На практике используются два формата перевозки:

• FTL (полную загрузку) выбирают при объеме от 70 куб. м или массе от 15–20 тонн. Машина идет по прямому маршруту без консолидации. Это снижает риски повреждений и ускоряет транзит. Такой формат часто применяют для мебели, оборудования, крупной партии текстиля.
• LTL (сборный груз) подходит для партий от 1–2 паллет. Груз доставляется на консолидационный склад в Турции, формируется общий рейс, после чего машина отправляется в Россию. Срок увеличивается на несколько дней за счет этапа сборки, однако клиент оплачивает только фактически занятый объем.