Максимальная загрузка без переплаты клиента
Хороший оператор контейнерных мультимодальных перевозок помогает заказчику использовать объем контейнера по максимуму. Грамотная схема укладки с учетом веса и габаритов позволяет разместить на 10–15% больше товара в том же 40-футовом контейнере. Для бизнеса это прямая экономия: тот же годовой объем поставок умещается в меньшее количество рейсов, а значит, меньше денег уходит на фрахт и терминальные сборы за каждую перевалку.
Если у компании нет объема на полный контейнер, оператор предлагает консолидацию — объединение груза с другими заказчиками в одной партии. В этом случае клиент платит только за свою долю объема.
Запасной маршрут на случай форс-мажора
Один проверенный маршрут удобен, пока на нем все стабильно. Если погранпереход закрыт на ремонт или порт перегружен, поставка клиента, у которого нет альтернативы, встает на неопределенный срок, а объяснить это своим покупателям бывает непросто и неприятно для репутации бизнеса.
Надежный оператор заранее держит в резерве другой вариант — например, параллельно с морским плечом прорабатывает железнодорожные мультимодальные перевозки через другой погранпереход на случай непредвиденных обстоятельств. При сбое груз клиента теряет считаные дни вместо недель простоя без объяснений и внятного плана дальнейших действий.
Для особо срочных партий у хороших операторов в арсенале есть и ускоренная схема: мультимодальные перевозки поезд-самолет дороже обычного маршрута, но окупаются, когда задержка обходится клиенту дороже доплаты за скорость — например, при остановке производственной линии из-за нехватки одной партии комплектующих для сборки.
Прозрачность вместо звонков диспетчеру
Раньше узнать статус груза можно было только через звонок в компанию, и ответ приходилось ждать часами, а иногда и днями, пока диспетчер сам не выяснит обстановку у перевозчика на месте. Сейчас качественный оператор дает клиенту доступ к отслеживанию груза в реальном времени.
Такая же прозрачность касается документов. Электронный обмен декларациями между оператором, перевозчиками и таможней сокращает время согласования с дней до часов — и клиент видит статус оформления сам, без промежуточных запросов и ожидания ответа от менеджера, который тоже ждет информацию от своих контрагентов по цепочке.
Что спрашивать у оператора при выборе
Прежде чем подписывать договор, полезно уточнить три вещи у оператора и сравнить ответы с тем, что предлагают другие компании на рынке:
- Есть ли у него запасной маршрут на случай сбоя конкретного направления, или весь план держится на одном варианте без резерва.
- Дает ли он доступ к отслеживанию груза или сообщает только финальный статус по прибытии.
- Как оператор отчитывается по срокам и повреждениям — по каждой отправке регулярно или только по отдельному запросу клиента.
Если оператор ответил «правильно», но уже на первой поставке обещания и практика разошлись хотя бы по одному пункту, разумнее присмотреть запасного партнера, чем рисковать еще раз уже на срочной или крупной отгрузке.