Итоги ТМИФ-2026: диверсификация маршрутов для карго-перевозчиков
На Ташкентском международном инвестиционном форуме в июне 2026 года эксперты обсудили, как меняется мировая торговля и логистика в регионе. Один из выводов форума: бизнес все активнее диверсифицирует маршруты, чтобы не зависеть от одного транспортного коридора.
Спикеры отдельно выделили два направления — маршрут Север – Юг и Трансафганский коридор. Оба должны снизить зависимость от традиционных путей через Каспий и добавить перевозчикам гибкости при выборе схемы доставки.
Для тех, кому актуальна карго доставка Россия Узбекистан, это значит больше вариантов маршрута под конкретный груз и сроки. Раньше компании закладывали один основной путь и резервный на случай задержек, теперь на выбор есть три-четыре реальных коридора с разной стоимостью и сроком в пути.
Форум также подтвердил: вступление Узбекистана в ВТО не помешает развитию сотрудничества со странами ЕАЭС, включая Россию и Казахстан.
Предыдущие новости
На Евразийском экономическом форуме в 2026 году министры Евразийской экономической комиссии представили деловую программу, где отдельным блоком шла цифровизация логистики. Тема логично встала в один ряд с транспортными коридорами и промышленной кооперацией стран ЕАЭС.
Узбекистан ведет переговоры о вступлении во Всемирную торговую организацию, и один из вопросов — обновление таможенных процедур. Тему подняли на инвестиционном форуме в Ташкенте в июне 2026 года вместе с другими аспектами интеграции республики в мировую торговлю.
Вступление Узбекистана в ВТО может повлиять на схемы параллельного импорта, которые бизнес выстроил через республику за последние годы. Правила членства пока не утверждены, но последствия уже обсуждали на инвестиционном форуме в Ташкенте в июне 2026 года.
