В Узбекистане запустили сухой порт для транзитных грузов
Узбекистан и Афганистан запустили сухой порт на линии Хайратон — Мазари-Шариф. Это первый крупный логистический узел на границе двух стран, через который пойдут контейнерные и навалочные грузы.
Сухой порт работает как таможенный и складской хаб: здесь грузы проверяют, оформляют и перегружают на другой транспорт, не тратя время на границе. Раньше эту работу распределяли между несколькими мелкими пунктами, что удлиняло простои фур и вагонов.
Для рынка это значит новый канал транзита в сторону Пакистана и Индии, а значит — потенциальный рост встречного потока. На перевозках из Узбекистана в Россию это тоже скажется: часть грузов, которые раньше шли окружными путями, теперь может использовать более короткий и предсказуемый маршрут через новый хаб.
Пока рано говорить о конкретных цифрах роста, но участники рынка называют запуск порта одним из главных инфраструктурных событий 2026 года для региона.
Предыдущие новости
В сентябре 2026 года Министерство промышленности и торговли России в очередной раз актуализировало перечень товаров, разрешенных к ввозу по схеме параллельного импорта. В список добавили новые позиции в категориях бытовой техники, электроники и автомобильных запчастей, часть наименований, наоборот, исключили.
С сентября 2026 года для автоперевозчиков, работающих на маршрутах в рамках ЕАЭС, ввели обновленный порядок оформления разрешительных документов. Изменения коснулись формы заявок и перечня подтверждающих сведений, которые теперь нужно предоставлять заранее, а не в момент пересечения границы.
В сентябре 2026 года авиаперевозчики, работающие на казахстанском направлении, повысили тарифы на грузовые рейсы. Причиной стало очередное подорожание авиационного керосина, цена на который с начала года выросла более чем на 12%.
